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各级距得主出线,2010年国际引擎大赏出炉(下)

所属栏目:N生活馆 发布时间:2020-06-24

各级距得主出线,2010年国际引擎大赏出炉(下)

在介绍完2010年度国际引擎大赏 (International Engine of the Year Awards) ,由来自32个国家、65家专业汽车媒体所评选出的2010年度国际引擎大赏、年度最佳新引擎、年度环保节能引擎以及年度性能引擎等大奖后,紧接着就是由评审委员会所选出的,依照8个不同排气量级拒所选出的最佳引擎大赏。

各排气量级距最佳引擎
排气量
引擎款示
搭载车款
1.0以下Toyota 1-litre three-cylinder Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy1.0-1.4Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger Golf, Golf Variant,
Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra1.4-1.8BMW-PSA 1.6-litre Turbo Mini Cooper S, Clubman,
Peugeot 207, 308 1.8-2.0BMW 2-litre twin-turbo diesel123d, X1 23d 2.0-2.5Audi 2.5-litre five-cylinder turbo Audi TT RS 2.0-3.0BMW 3-litre DI Twin Turbo135, 335, X6, Z4, 730 3.0-4.0BMW 4-litre V8M3 4.0以上Mercedes-AMG 6.2-litreCLK, S, SL, CL, CLS, ML1.0升以下:Toyota 1.0直列三缸VVT-i

没错,2010年度1.0升以下最佳引擎,再度由Toyota Aygo、iQ以及Peugeot 107、Citroën C1等迷你掀背车锁搭载的1.0升直列三缸引擎所拿下。自从2007年开始,Toyota这颗1.0升直列三缸VVT-i铝合金引擎就连年掳获评审目光,至今已经是第四度夺得1.0升最佳引擎的头衔。轻量化的引擎本体仅重67公斤,却能创造67匹最大动力,同时拥有26.5km/l油耗数据、109g/km的低二氧化碳排放量,并且于低转速域就能创造良好扭力输出,让这颗Toyota轻排气量引擎再度摘下桂冠。

1.0-1.4升级距:Volkswagen 1.4 TSI双增压引擎

拿下1.0-1.4升排气量级距最佳引擎的,是同样夺下今年度国际引擎大赏的Volkswagen 1.4 TSI双增压引擎,不仅是国际引擎大赏与1.0-1.4升级距最佳引擎的双料得主,这具 1.4 TSI双增压引擎更是自2007年以来连续第四度佔据1.0-1.4升最佳引擎的宝座。就如同前篇所谈到的,不仅藉由包含机械增压与涡轮增压的双增压系统,创造媲美2.0升引擎的178匹马力的强劲输出,同样能保有1.4升引擎的燃油经济性,同时也让其他1.0-1.4升级距的引擎望尘莫及。

1.4-1.8升级距:BMW-PSA 1.6 Turbo

而1.4-1.8升级距最佳引擎的得主同样也是旧面孔,去年夺得1.4-1.8级距最佳引擎的BMW-PSA 1.6 Turbo,虽然面对夺下2010年度环保节能引擎Toyota 1.8 Hybrid的挑战,但BMW-PSA 1.6 Turbo仍然击败对手再度蝉连该级距的最佳引擎。这具由BMW与PSA共同开发的1.6升涡轮增压引擎,包含今年连续夺下2007、2008与2009四年的分组王座,显示这具由Mini Cooper S所搭载的1.6升涡轮增压引擎,仍然受到各国汽车媒体的喜爱。

1.8-2.0升级距:BMW 2.0柴油双涡轮增压引擎

当1.0升以下、1.0-1.4升以及1.4-1.8升级距都为老面孔所佔据的今年榜单,1.8-2.0排气量级距则是有了新的得主─BMW 2.0双涡轮增压柴油引擎。这具由BMW所开发的2.0升直四双涡轮增压引擎,不仅是世界首具搭载可变双涡轮技术的直四引擎,搭配第三代共轨直喷系统,使这具引擎拥有204匹的最大马力,21.8km/l的油耗表现与138g/km的二氧化碳排放量。评审也表示,这样优异的表现,使其理所当然的取得1.8-2.0级距最佳引擎的头衔。

2.0-2.5升级距:Audi 2.5升五缸涡轮增压引擎

Audi TT RS所搭载的2.5升五缸涡轮增压引擎,夺下了今年度2.0-2.5升级距最佳引擎的头衔。评审们表示,这具最大输出340匹马力的2.5升引擎,所发出的声浪让人回想起80年代Quattro的极盛时期。不仅如此,这具灵活的引擎,还能够从1,600转时就能提供45.8公斤米的扭力峰值,并且一路延伸至5,000转。搭配7速双离合器变速箱,由静止加速至100km/h仅需4.7秒,同时拥有250km/h的极速表现,另外如果顾客需要,还能将电子限速提升至280km/h,满足消费者对于速度的渴望。除此之外,这具2.5升引擎不仅拥有强劲的动力输出与迷人的声浪,更具备13.05km/l的油耗表现。

2.5-3.0升级距:BMW 3.0升直六双涡轮增压引擎

排行榜走到2.5-3.0升级距,得主再度为熟悉的面孔佔据,曾经三度夺得此排气量级距的BMW 3.0升直六双涡轮增压引擎,今年再度抱走2.5-3.0升最佳引擎的桂冠。不仅如此,第二名同样是来自BMW的3.0升直六柴油双涡轮增压引擎,并且更是第二具获得分组第一的双涡轮增压引擎,更代表了全球汽车媒体对于BMW双涡轮增压技术的肯定。评审们以搭载这具引擎的1系列Coupe为例,不仅拥有306匹的最大马力,同时在1,300至5,000转时能提供40.7公斤米的扭力峰值,能在5.3秒完成0-100km/h加速,并且拥有250km/h的极速表现。在油耗与排放表现上,藉由高精準的燃油直喷与双可变汽门技术的帮助,带来13.05km/l的油耗数据与220g/km的二氧化碳排放量。

3.0-4.0升级距:BMW 4.0升V8

BMW M3车系所搭载的4.0升V8引擎,今年再度击败Porsche 3.8升水平对卧引擎,夺下3.0-4.0升级距最佳引擎的宝座。本体仅有202公斤的4.0升V8引擎,不仅搭载quad-VANOS可变汽门正时系统,同时在Cosworth Pectel SQ6M ECU引擎控制单元,能够在8,250转时输出420匹的最大马力。另外,BMW也为这具引擎搭配动能回收系统,能够将煞车时多余的动能转化为电能为电池进行充电,让这具高转速设定的自然进气引擎,能够更为环保。

4.0升以上级距:Mercedes-AMG 6.2 V8

排气量4.0升以上级距,则是与年度最佳性能引擎一般,重演去年的剧码,Mercedes-AMG 6.2 V8再度成为最佳性能引擎与4.0升以上最佳引擎双料冠军。Mercedes-AMG 6.2 V8不仅拥有AMG顶级纯手工引擎组装工艺、极轻量化铝合金曲轴箱与低摩擦係数TWAS汽缸壁涂层处理等尖端技术,搭配动力反应优秀的ECU引擎控制单元与AMG Speedshift Plus 7G-Tronic竞技化变速箱,赋予Mercedes-AMG 6.2 V8让评审肯定的优异性能。同时评审也以E63 AMG为例,9.5km/l的油耗表现,比其先前的车型进步达到0.7km/l,在强劲的动力输出外,也兼顾环保领域的表现,也让Mercedes-AMG 6.2 V8再度蝉联4.0升以上最佳引擎的宝座。

广  告



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